Moto Jižní Čechy

Jsem tu nový, zatím sedlám svou věrnou Jawičku, do budoucna k tomu něco většího (BMW K100), ale to až to rodinné poměry dovolí..
http://zdendahodinar.rajce.idnes.cz/Moje_JAWA_350-632/#

Hezká mašina od kud jsi?

Ze Strakonic

Tak to si ještě blíž než jsem si myslel

To jo, jsem hned za bukem

Moc peknej strojek

Jo, je to dobrej karavan Chtěl jsem k tomu letos kupovat to káčko, ale padlo rozhodnutí stavět dům, tak jdou finance na placení pozemku (ale stejně si ho jednou koupím). Alespoň jsem tedy na letošní sezónu udělal upgrade jawičky, který na těch fotkách není: vyhřívané hefty vlastní výroby, plexi Puig, čirý halogenový světlomet upravený z VW Golf, nová elektroinstalace se zásuvkami na elektrospotřebiče... Prostě, když jí miluješ..

Včera mi to nedalo a procházku s kočárkem jsem využil k výměně zadních tlumičů za tlumiče s progresivní pružinou. Původní se po vymontování rozpadly na kusy - že bych jí trápil až tak moc??

Po osmi letech se odporoučela baterka, tož jí byla dnes dopřána nová. Hned jsem se byl projet a v Hošticích na mě volali: "Venca Konopník jede"

A co na to Miluna?!

Vyhlížel jsem jí, ale marně - možná jsem jí jen nepoznal. Přece jenom už má léta

Hlavně aby qůli tobě nebyl předčasný slet čarodejnic! Ehm, místní omladiny

A novej píst a novej píst dostane od táááty... Příhoda sice už starší, ale poučná. Při montáži pístů po výbrusu se mi zdál pístní čep na levém válci nějak ztuha, vlastně hodně ztuha - no dobře, prostě jsem ho tam narval brutálním násilím jak kokot, protože jsem asi za dva dny měl jet na sraz a novej už bych nesehnal. Zajíždění proběhlo urychlené, čekal jsem problém a ono nic. Tak se jelo na sraz i s vozíkem (stále v záběhu) a ono zase nic. Tak jsem se na to vybod a jezdil další rok bez problémů (mám přeci spoustu důležitějších věcí na práci). Nicméně cesta na sraz Pavů 2014 byla ve znamení tropických teplot, obsazení stroje dvěma osobami s narvaným kufrem, tankvakem a PAVem. A v nejlepším místě ve stoupání na dálnici se to samozřejmě kouslo. Vycvičen 2T stroji jsme naštěstí nehodili držku pod projíždějící kamiony, ale být to třeba někde v serpentinách na okresce, tak si tím tak jistý nejsem. Samozřejmě se ten píst víc roztáhnul v ose a kolmo na osu pístního čepu a tím se to raflo. Fyzika je neúprosná a matroš se nikam neztratí, když ho roztahuje nadměrnej pístní čep... Po vychladnutí zas jízda ok.

Konečně se k dostanu k nápravě, pístní sada je doma nová a se správnou tolerancí čepu vůči pístu.

Proč to tady píšu? Je zimní doba, času fůra a pokud nám hlodá v hlavě nějakej malej, ale opravdu i malinkej červíček, že by se něco mělo udělat na motce, protože se nám to nějak nezdá, nevykašleme se na to. Nestojí to za tu dočasně ušetřenou námahu nebo financ, protože zdraví máme jen jedno. Já bych si v tu chvíli byl nafackoval a vrátil výučák, protože tím spíš jsem to měl vědět (a taky jsem to věděl, jen se mi nechtělo) a ohrozil tak sebe i kamaráda. Zkušenost vám ale víc otevře oči. I proto třeba teď investuju do Alpa a pořídil jsem nové kotouče, i když jsou přesně na toleranční hranici opotřebení - je to zbytečné, není? Stojí to bratru pět litrů, ale čert to vem. Jezdím i s maminou a kdo pak vysvětlí klukům, že táta šetřil, a proto se obroušený kotouče v tu nejblbější chvíli pod nima rozletěly na molekuly a rodiče pak taky.

Asi stárnu nebo co, ale přišlo mi vhodný to sem napsat, kdyby to třeba někoho popíchlo k činnosti, co mu může zachránit krk

Miluju tenhle stroj - nandat po zimě baterku, přeplavit karbík, párkrát prošlápnout naprázdno..kontakt..a už se čmoudí za kočárem (teda soupravou:))

Paráda já včera roztlačil, chytla a mám dobito a mohu jezdit další sezonu, až na ty polivajty co mě tedy hned po 20 km chytli